
Módulo de encendido genuino Kohler, 24 584 201-S, envío gratis, sin impuestos. Reemplaza 2458401, 2458445, 2458445-S, 24 584 45-S, 2858402, 3258401, 6658410.
Este sistema utiliza una bobina de descarga capacitiva (CD Fijo) y no requiere voltaje de batería para funcionar. Notará solo 1 conexión terminal en el módulo. Este terminal es el cable de apagado que conecta a tierra la chispa. El tiempo de encendido y la chispa permanecen constantes independientemente de la velocidad del motor. El tiempo de la chispa está controlado por la ubicación del grupo de imanes del volante en referencia al Punto Muerto Superior (PMS) del motor. Separación de aire del módulo 0.28/0.33 mm (0.011/0.013 in.)
Un sistema de encendido fijo típico consiste en:
- 1 conjunto de imán que está fijado permanentemente al volante.
- 2 módulos electrónicos de encendido por descarga capacitiva que se montan en la carcasa del cigüeñal del motor.
- 1 interruptor de apagado (o interruptor de llave) que conecta a tierra los módulos para detener el motor.
- 2 bujías.
Esta es una pieza Kohler - Diseñada específicamente para motores Kohler. Las piezas Kohler están diseñadas para el rendimiento - como parte del sistema del motor. Las piezas genuinas Kohler pasan por un estricto control de calidad para cumplir con los estándares Kohler. Las piezas genuinas Kohler están hechas para durar y diseñadas para brindarte tranquilidad. Las piezas Kohler son probadas y garantizadas para encajar en motores Kohler.
| Modelo | 24584201S |
| UPC | 885612848826 |
| Peso de envío | 0,9 libras |
| Fabricado por | Kohler |
Módulo de encendido genuino Kohler, 24 584 201-S, envío gratis, sin impuestos. Reemplaza 2458401, 2458445, 2458445-S, 24 584 45-S, 2858402, 3258401, 6658410.
Este sistema utiliza una bobina de descarga capacitiva (CD Fijo) y no requiere voltaje de batería para funcionar. Notará solo 1 conexión terminal en el módulo. Este terminal es el cable de apagado que conecta a tierra la chispa. El tiempo de encendido y la chispa permanecen constantes independientemente de la velocidad del motor. El tiempo de la chispa está controlado por la ubicación del grupo de imanes del volante en referencia al Punto Muerto Superior (PMS) del motor. Separación de aire del módulo 0.28/0.33 mm (0.011/0.013 in.)
Un sistema de encendido fijo típico consiste en:
- 1 conjunto de imán que está fijado permanentemente al volante.
- 2 módulos electrónicos de encendido por descarga capacitiva que se montan en la carcasa del cigüeñal del motor.
- 1 interruptor de apagado (o interruptor de llave) que conecta a tierra los módulos para detener el motor.
- 2 bujías.
Esta es una pieza Kohler - Diseñada específicamente para motores Kohler. Las piezas Kohler están diseñadas para el rendimiento - como parte del sistema del motor. Las piezas genuinas Kohler pasan por un estricto control de calidad para cumplir con los estándares Kohler. Las piezas genuinas Kohler están hechas para durar y diseñadas para brindarte tranquilidad. Las piezas Kohler son probadas y garantizadas para encajar en motores Kohler.
| Modelo | 24584201S |
| UPC | 885612848826 |
| Peso de envío | 0,9 libras |
| Fabricado por | Kohler |
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